新生ホームサービスによる「石油 藻」世界の七不思議発見!
適応度:17.64%【動画】三井化学専用鉄道 宮浦 非電化側線

20t B凸+蓄電池車
大牟田~鳥栖間の駅撮り編 羽犬塚駅に撮りに行く
適応度:11.76%会津・日光ツーリング 番外編
適応度:11.76%【動画】SRTバンコク中央駅の側線に留置するタイ国鉄の客車
バンコク中央駅(フアランポーン駅)の一番端の側線。ここに色々な客車が留置されていた! JR西日本から譲渡された14系座席車や24系寝台車(ブルートレイン)、貸切用の展望車など珍しい客車が停まっています。
... おっ、結構簡単じゃん、いけるじゃん 俺!(笑) 中央付近の側線は比較的簡単にいったが、 背鰭付近や腹回りの身の薄い柔らかい部分は出刃一本では厳しいと言うことが判明。 薄刃の鉄包丁を使うことにする。 ...
回送や試運転、N101系で色々あった11年1月22日の西武線【適応度:11.76%】
... その次の5337レで追いかけましたが、小川駅の側線は空で、いませんでした。 2011年1月22日 13時4分ころ、上石神井、電留線から側線に出て来た263F。 1月20日(木)に小手指車両基地で1241Fと何やらやっていた263Fのお帰りに遭遇したのでしょう。 ...
64PP団臨【適応度:11.76%】
... 猿橋駅では、下り側線から5479レの発車も撮れました。 この後、相模湖停車も撮ろうかなとちょっと迷いましたが、 地元四方津駅で通過をねらうことにしました。 さすがにここでは撮影者は誰もいませんでした。 後追いでEF64-1001側も撮影。 ...
「アンストッパブル 」(2010・米)【適応度:11.76%】
... フランクたちは本線からはずれなければいけなかったが、貨物が多いせいで側線に入りきらない。 このままでは正面衝突だ。 ここはベテランのフランクの知恵で側線ではないが待機線を選び事なきを得る。 ほっとしたのも束の間、フランクは使命感を感じていた。 ...
ついでだから・・・【適応度:11.76%】
... はね 尾ひれのラインが 丸くなってるのが クジメ シャープにまっすぐなってるのが アイナメ もうちょっと良く見ると 側線の数 クジメ は 1本 アイナメは 3本 クジメ君は大きくなっても 30cmくらい アイナメは・・・でっかくなるよね。 ...
1月4日 新春の大井川鐵道にて ~旧客に揺られて…編~【適応度:11.76%】
... 途中の家山駅の側線に止まっていた、日本ナショナルトラスト所有のオハニ36とスハフ43の3両編成です。 あわてて撮ったのでお見苦しくなっていますが ... たとえが悪くてすみません) 新金谷駅で隣の側線に停まっていたオハ35 149です。後ろにはスイテ82もいます。 ...
大ウナギ2匹目サイズUP!【適応度:11.76%】
... ウナギは身の中に2列の側線骨みたいな骨が並んでいて固そうだったので、 その骨に対して垂直に包丁で刻みを入れて食べやすくした。 清太郎にウナギの蒲焼焼くか?と聞くと子供は火遊びが好きなので面白がってやり出した。 七輪で炭火焼。 ...
アイナメ科魚類が最も多く棲息する水域・道南【適応度:11.76%】
... 微妙な違いはありますが、アイナメ科のおさかなは側線が発達しており、敏感に海中の“波動”を感じて いると考えられています。。 ワームでも、パルスワームのようなリング系の波動が効くとされています・・・ 縄張り意識が強く ...
後藤車両区情報【適応度:11.76%】
... 既に引き出していたタラコ君を 側線において, 頭を出していた「やくも君」を押し込んだら奥に行っちゃいました。諸般の事情で平日が動け ... 12:50くらいに気動車が側線に。12:56にSWが~~ 入換えはそれを引き連れて工場に入る ...
「親鼻-皆野・撮りある記/秩父鉄道」【適応度:11.76%】
... 右側の側線は貨物列車の退避用で有効長が長いです。 5カット目 の貨車のカットは、右端に黄色い柵が写っている踏切で撮影しました。 皆野駅構内の外れから、秩父のシンボル・武甲山がシルエットになることが判明。 ...
健在していた高速走行―311系の新快速に乗る―【適応度:11.76%】
... 駅の側線には311系の 新快速 という表示を出した列車が停車中。それが気になる。7日の夜の豊橋の気温は2℃と寒い。 ... ホームに着いたら先ほど側線にいた311系の 新快速 が停車をしていた。次の名古屋方面の 新快速 ...
傷【適応度:11.76%】
傷のあるカマス2匹。 ブリに襲われたのだろうか。 それともマグロ? もしかしたら網? 傷ついても彼らは懸命に生きてる。 しかし群れからは離れて泳いでいた。 ついていけないんだろうか。 側線が機能せず群れの動きを感知できないんだろうか。 ...
「アンストッパブル」【適応度:11.76%】
... 線路上の列車を側線に逃がし、列車の後を追 いかける。 しかし、停止させようとする作戦は失敗し、転覆させる作戦も失敗する。 列車はスピードを上げて町へ向かって疾走する。しかも、列車には大爆発を 起こす化学薬品が積まれていた。 ...
マサムネ予約出来ます!【適応度:11.76%】
... フィッシュイーターの側線の記憶にダイレクトに ベイトフィッシュの波動をフラッシュバックさせる静かなる波動。 そしてサブサーフェイスと言う、 魚を完全に騙しきる絶対領域を攻めきるルアーです。 ...
KATO キハ181系でJR西日本色を作る(16)【適応度:11.76%】
... この辺がちょっといい加減になってしまうんだなぁ… あと、こんな風に見事に側線が切れているものがありました(笑) こういう問題点が何箇所か見つかったので、ここでしっかりと修正をかけます。 まぁ ...
2011年元旦日帰り旅行 2【適応度:11.76%】
... そのまま2番線に進入かとおもいきや、雪が積もって線路が見えない側線の3番線に進入です。脱線はしませんが、線路が見えないとちょっと不安です。 北常盤ては、やはり遅れている寝台特急あけぼのと行き違い。 川部には、ほぼ定刻の11:16に到着。 ...
村崎野駅・専用線跡【適応度:11.76%】
... 国鉄末期以降の合理化で、貨物輸送用の側線などを撤去した駅も少なくなく、特に都市部において、貨物列車の増発余力が極めて小さい。 ●特に需要の多い東海道本線・山陽本線を始めとして、東北本線や日本海縦貫線は ...
4年ぶりの稚内。その3【適応度:11.76%】
... 僕が幼い頃の稚内駅は、旅客用ホームの外側に数多くの側線が分岐し、 そこにたくさんの貨車が留置され賑わっていましたので、 現在の構内の様子を見ると寂しい限りです。 (下の画像に写っているのは、出発を待っている札幌行きの特急サロベツです。 ...
VOL,1517 『大雪後の三岐鉄道 ??』【適応度:11.76%】
... まず、三岐鉄道保々車両区を・・・電気機関車のED451+ED452(検車庫前の側線に)、ED455+ED456(センター前の側線に)が休んでいました。 ▲▼三岐鉄道三岐線 保々車両区 踏切・側道より 2011.1.18(O) 保々駅には ...
快速SL・EL新春碓氷 初日(3) 客車連結後、駅に出発【適応度:11.76%】
... 『快速SL・EL新春碓氷』(記事は→こちら) で始まり 、 途中抜けていた、昨日の客車連結後の側線からの発車ですが、 隣のDE101075に別れを告げ、 毎年使えそうな『新春碓氷』のヘッドマークが付いています D51498も、DE101075に ...
映画を観た~アンストッパブル~【適応度:11.76%】
... 全体像が分かる場面ってありましたっけ? あとは777号と他の列車が側線を使ってギリギリで交差するシークエンス。特に社会見学の子供達を乗せた列車が間一髪で側線に逃れるシークエンスは完全に緊迫感が欠けている印象を持ちました。 ...
『快速SL・EL新春碓氷』2日目(2)ダイジェスト【適応度:11.76%】
... 実は『快速SL・EL碓氷』のこのシーンは初めて見ました (;^_^A 客車が止まっている側線での作業は昨日撮影したので、暫く機関区の周りを散策した後、側線のところへ行くと、 昨日の午後にも見たのですが、485系が傍に止まっていて ...
「弐号機」製作再開!【適応度:11.76%】
... 次はボディー部分のホログラムをカットしますが、貼り付けた際テープの端が皺になりにくいように側線の部分で2分割にしておきます。 「BC-γ」の写真をよく見ると、同じようにパーティングラインが見えています。 ...
岐阜3線乗車記(1)~久しぶりの近鉄養老線、いや、養老鉄道【適応度:11.76%】
... 下りの側線に停車。このまま夕方までお休みなのだろうか。 有人駅だったけど、とても寂しいというか、この日が寒くて寂しさが増幅しました。 後続の大垣行きと、行き違いの桑名行き。どちらも、地域の案内板を付けてます。 ...
快速SL・EL新春碓氷(2) 12系客車連結とオヤ121【適応度:11.76%】
... 機関区では、 D51はいなかったけど、顔に雪がこびりついたEH200-10とEF551が見れました そして、12系客車が置かれている側線に着くと ちょうどEF64 1001が、12系客車を迎えに行く所でしたが、SL・EL碓氷のここでの撮影は初めてでしたので ...
【映画】 アンストッパブル【適応度:11.76%】
... 十分に元は取れると思います 映画の内容について、この場で多くを語る愚は避けることにしますが 側線に収まりきらなかった貨車を、重連機関車が木っ端みじんに粉砕するシーンには 1985年の 暴走機関車 (原題:Runaway Train) を彷彿とさせるものがあっ ...
南国への道#1【適応度:11.76%】
... 列車は一旦側線に入り、スイッチバックして、駅に入ります(写真)。 駅からの本線の眺め(写真)。右のトンネルが、多度津側に繋がる本線のトンネルです。 駅前には草地が広がりますが、中に「マムシ注意」と、懐かしい看板を発見。 ...
アンストッパブル【適応度:11.76%】
... そんな時フランク達が乗っている1206号にも777号の暴走の連絡が入り危機一髪のところで側線に逃げ込む。 そしてフランクはある作戦を考えつき実行しようとするが。 =Staff= 監督:トニー・スコット =Cast= フランク・バーンズ:デンゼル・ワシントン ウィル ...
JR貨物 DD51-893@鵜殿【適応度:11.76%】
... 鵜殿駅の側線に停車している姿。 現在も893号機は現役ですが、大宮工場入場の際に赤いA更新色に塗り替えられ、この姿は過去の物となっています。 ・・・以上、ネタがないので昔のを掘り返してぽっぽやがお送りしました。
(続)正月早々【適応度:11.76%】
... 写真は駅北側からの眺めで、左対向式ホーム部分が通常の三河線上下ホーム(通常行違駅)、右ホーム及び側線2本が電留線です(写真)。早朝には同駅発豊田線、名古屋市地下鉄鶴舞線方面直通列車が2本あります。 ...
ニジハギ透明標本【適応度:11.76%】
... なかなかの出っ歯で先がギザギザしています。 この形状は、岩礁などに付着した藻類を食べるのに適しているのだと思われます。 背鰭側に見える赤く染色された湾曲した線は多分側線でしょう。 (もし違っていたらご指摘をお願いします) 実は ...
ローカル線の旅 三角線【適応度:11.76%】
... 三角駅構造は単式ホーム1面1線と側線1本を持つ地上駅で、夜間に2本の列車が停泊する。 天井の高い木造駅舎が残り、1988年(昭和63年)に増築された展望台が駅舎を覆うような形となっ ... 側線の機回し線は使われていない。 三角線地図 詳細はホームページを見 ...
猪谷駅【適応度:11.76%】
... 側線が多い影響でしょうか。 その線も使うようで、係員の方々が雪かきを行っていました。 駅はJR西日本の管轄のようで、富山からの列車が着くホームが昔からのホームのようです。 そして高山側に伸ばされたホームがあります。 ...
駅構内図の作成だ。3【適応度:11.76%】
... 貨物で12輌編成まで ここで交換することが出来るように入れ替え線が 結構 長く配置してあります。 そして こちらが 代表的なローカル駅の交換駅の構内図です。Y字ポイントから安全側線が配置してある 一番ポピュラーな駅の構内図です。 ...
1月4日 新春の大井川鐵道にて ~圧巻の旧客群編~【適応度:11.76%】
... 新金谷駅にはホームをはさむような形で側線があるのですが、右を見ても左を見ても旧型客車がごろごろしているんですよね。知識として知ってはいたものの、実際に見ると圧巻です。いやぁーすごい!!(゜∀゜) ホームの屋根も含め ...
多摩湖線を走る247F【適応度:11.76%】
... 玉川上水車両基地への入庫回送のうち、平日ダイヤでは小川駅4番線横にある側線に入線し一旦停車します。 一旦停車の時に撮影した後は、実車の出発を見送り、後続列車で小川を後にしました。 今回247Fが帰還した理由は、国土交通省が指摘した ...
バスの視力って!!【適応度:11.76%】
... 真っ暗ではないって話でした もちろん深度が増すほど視界は薄れていき、その分、側線に頼るところが多くなっていくのでしょうが からは見上げれば船の存在もきっとわかっ ... ものですね~ どんな世界なのでしょう もちろんバスの目と側線つけてですょ
ver.11を量産【適応度:11.76%】
... このミノー、多重塗装でぽってりしております(^^; リアルカラーは側線にクリアレッドも吹いてみました・・・ クリアコートする前は、マットでなんかニジマスっぽい(^^) EVAカラーを修正。 ...
銚子電鉄【適応度:11.76%】
... Apple iPod touch 4th 終点の外川駅の側線には新しい電車の導入に伴い引退したデハ801が佇んでおりました。何か昭和のまま時間が止まったような眺め・・・ PENTAX K-7 暫し待ってやってきた銚子行き電車はいよいよ新しい 2000形電車 でした。 ...
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