国民車構想
適応度:64.7%
「知識・教養ライブラリー」で2010年07月22日 00:04:402位：[ 国民車構想 ]
【画像】国民車構想に合わせた注目の
国民車構想
適応度:47.05%「いいぱち！」で2009年10月31日 14:20:003位：[ 官僚たちの夏:第1話の「国民車構想」 ]
【画像】通産省による「国民車構想」に
官僚たちの夏:第1話の「国民車構想」
適応度:47.05%「arpのブーブーの館」で2009年07月31日 11:21:004位：[ 日本の道路の実情を正しく知ろう!??・・・3ナンバー車規制撤廃が危険な愚策だったワケ! ]
【画像】通産省より「国民車構想」なる
【画像】が打ち出した国民車構想、1
... そして、「車幅1400mm位の国民車構想」、「建築基準法の接道義務が4m道路であること」、「1950年代に形作られた首都高速の規格レベル」…etcからも、当時の「乗用車」・「道路」規格の想定のレベル(水準)が、分かろうと言うものです。 ...
日本の道路の実情を正しく知ろう!??・・・3ナンバー車規制撤廃が危険な愚策だったワケ!【適応度:17.64%】
... そして、1955年5月18日、通産省(現経済産業省)の「国民車育成要綱案(国民車構想)」が当時の新聞等で伝えられた[2]。同構想では一定の要件を満たす自動車の開発に成功すれば、国がその製造と販売を支援するという物である。要件は以下のとおりである。 ...
RR、空冷、水平対向、6気筒エンジンでなくても本物のポルシェである【適応度:17.64%】
... 1933年にアドルフ・ヒトラーがベルリン自動車ショーの席上でアウトバーン建設と国民車構想を打ち出し、国民車構想についてフェルディナント・ポルシェに設計依頼が来てRRの自動車が設計された。後のフォルクスワーゲン・タイプ1である。 ...
日本の道路の実情を正しく知ろう!??・・・3ナンバー車規制撤廃が危険な愚策だったワケ!【適応度:17.64%】
... そして、「車幅1400mm位の国民車構想」、「建築基準法の接道義務が4m道路であること」、「1950年代に形作られた首都高速の規格レベル」…etcからも、当時の「大衆車」・「道路」規格の想定のレベル(水準)が、分かろうと言うものです。 ...
蒼海の 「中国水泥の旅」-同行九人、五千キロ- 五 黄蝗 1【適応度:17.64%】
... 一九五○年代の後半、日本において、通産省主導で国民車構想が打ち出された。その頃の日本では、トヨタおよび日産の二社が、独自の技術で中型ならびに大型の乗用車を生産 ... そのような状況下での国民車構想は、日本における乗用車生産の技術力を培う上で ...
日本のチンクエチェント・三菱500@トラットリアMARIEさん【適応度:11.76%】
... 戦後トラックやバス・・・果てはJEEPなどを生産していた三菱重工が、”国民車構想”によって 初の独自開発として生み出された乗用車が、この”500”です。 この個体は現在動く個体2台のうちの1台で ...
気になった銘柄【適応度:11.76%】
... かつての日本もそうですが、新興国では国民車構想で 自国で車を作りたがります。 完成車は新興国の企業が作ったとしても、 タイヤのような"部品"にはチャンスがあるかもしれません。 ・大阪証券取引所(8697) ジャスダックと合併しましたが ...
550【適応度:11.76%】
... 本来、それを大量生産して、国民車構想と言うヒトラーの政策で ドイツ国民に渡るはずだった。 本当のポルシェはワーゲンだったはず。 戦後のことは前述通り。 なので起源は同じなんです。 形も、エンジンをはじめとする構成も似ているわけですね。 ...
なぜVWビートルはハンス・レドヴィンカではなくポルシェ博士が設計したのか?【適応度:11.76%】
... 奇しくも1925年は前回書いたようにウィーン工科大学在学中のベラ・バレニーが国民車構想を思いついた年でもある。 またアウトバーン計画及びその推進もヒトラーが来るモータリゼーションを予期していたことを雄弁に物語っている。 ...
日本の自動車メーカー【適応度:11.76%】
... しばらくして再統合しても何だかおかしい 4.昭和30年代、国が国民車構想という変なことを考えて(ポシャった)、唯一、真に受けて(素直すぎる) 変なミニカーを作ってしまうが売れない でも財閥の見栄でそのままもっと大きい乗用車を作り始める ...
日本の自動車メーカーの歴史【適応度:11.76%】
... しばらくして再統合しても何だかおかしい 4.昭和30年代、国が国民車構想という変なことを考えて(ポシャった)、 唯一、真に受けて(素直すぎる)変なミニカーを作ってしまうが売れない でも財閥の見栄でそのままもっと大きい乗用車 ...
トヨタ博物館 企画展 スモールカー大集合 in アムラックス【適応度:11.76%】
... 1955年 フライングフェザー <国民車構想の発想の原点となった車> 元日産自動車のデザイナーだった富谷龍一氏が設計し ... 1963年 トヨタ パブリカ デラックス <トヨタの国民車構想への対応車> 低価格、経済性、実用性が大きな特徴とし ...
知らぬ間に増税の足音が～軽自動車税4倍になるかも～【適応度:11.76%】
... 軽自動車はもともと、日本版国民車構想から出てきたもので、クルマの普及と自動車産業の振興の一挙両得を狙って税額が低く抑えられました。その後、地方の過疎化が進むにしたがって ...
侵食される日本・その1「ヒトラーとユダヤ人」【適応度:11.76%】
... ヒトラーの失業者対策も公共事業も、国民車構想 も、すべて国家の再建のためであり、 ユダヤ人への弾圧、財産没収、そして強制収用や虐殺 も、観点を変えれば、 すべてドイツ国家、ドイツ国民のためだっただろう。 ...
軽自動車は4倍の増税!【環境自動車税に反対します】【適応度:11.76%】
... 軽自動車はもともと、日本版国民車構想から出てきたもので、クルマの普及と自動車産業の振興の一挙両得を狙って税額が低く抑えられた。が、その後、地方の過疎化が進むにしたがって ...
新型スイフトと低価格車の概観【適応度:11.76%】
... スズキはインド政府が構想した新国民車構想の合弁会社、マルチ・ウドヨグとしてインドビジネスをスタートさせ、1980年代以降に大成功を収めた。マルチ･スズキは地域で最大規模の自動車メーカーとなり、強固な販売体制を築きあげた。 ...
1961年 スバル 360 発見!綺麗な車【適応度:11.76%】
... 27日 18時ごろ国道330で見かけた スバル360 50年前の車と思えないくらい綺麗な車でした スバル360の紹介記事 政府の国民車構想を、富士重工業が軽自動車の枠の中で実現させたのがこの車。前身が中島飛行機であるだけに随所に航空機の技術が見られ ...
50th Anniversary MITSUBISHI 500【適応度:11.76%】
... あまり皆さんご存じないかと思いますが、その当時、通産省が打ち出した「国民車構想」に沿って開発し、昭和35年(1960年)・発売された 「三菱500」 です。 この車、当然ながら現存する車はそう多くありませんが ...
第2次大戦の指導者別評価【適応度:11.76%】
... ベルリンやミュンヘン、ニュルンベルクを世界有数の都市へと作り替え、世界産先端のフリーウェイと国民車構想 による大衆モータリゼーションの導入で経済流通文化を活性化。30年代後半にはアメリカに次ぐ世界第二位の経済強国へと 発展させた 又 ...
旧車カタログ リニューアル【適応度:11.76%】
... 旧車カタログの三菱・プリンスを少しづつ修正して公開します。 ブログ初心者(今でもですが・・・)の頃の記事ですが 写真が少なかったり説明文が変だったりしますので・・・ 今回は国民車構想 三菱500を修正してアップしました。 今後とも旧車カタログ ...
インドと日本車の未来について【適応度:11.76%】
... 日本でも1950年代の後半は 国民車構想からはじまり トヨタの2気筒「パブリカ」 (パブリカ=public car)が 小さなエンジンだけれど 大きな車体をウリにして人気を博した。 そのあとカローラとサニーが 100ccの排気量の差をめぐっ ...
みんなで採点! 初代スズライト(1955)はどうよ【適応度:11.76%】
... そして’55年5月に通産省が発表した「国民車構想」に呼応して、自動織機、および二輪車メーカーから発展した鈴木自動車工業が製作した軽自動車。それまでにもニッケイ・タローやフライングフェザーなど、サイクルカー的な軽自動車は存在したが ...
昭和の名車(* ω *) トヨタ編♪【適応度:11.76%】
... そうそう☆UP10といえば・・・ ↑ トヨタ・パブリカコンバーティブル 1955年の通産省の「国民車構想」を発端に'61年に発売されたパブリカは しばらく低迷した後'63年のデラックスモデル投入で販売が上向い ...
TBS日曜劇場『官僚たちの夏』 第7話 (第一部完結)【適応度:11.76%】
... 「国民車構想はなんだったんですか!」(怒)←確かに。 自動車産業、そして金融業界からの猛反対に加え、池内首相が裏に手を回し新聞で法案&風越をバッシング。風越出馬のデマも流す。 ...
ドラマは最近見ていなかったんですけど、これは見ています♪【適応度:11.76%】
... 国民車構想、TVメーカーの淘汰、繊維産業の輸出自主規制、業界指導に奔走する通産省。何が国益なのか、その考えが立場上の違いを表している大臣、官僚の確執。 ぞくぞくしますね♪ ↓骨のあるドラマは見ていて気持ちいいよね♪と思う人は ...
官僚たちの夏【適応度:11.76%】
... 敗戦から10年後の1955年、新聞に「通産省の国民車構想」がスクープされる。省内には記者が殺到し、職員は対応に追われる。重工業局長の丸尾(西村雅彦)は根回しもでき ... 国民車構想は日米間の新たな火種になるのではないかと疑問を投げ掛ける。 ...
「官僚たちの夏」【適応度:11.76%】
... このドラマは冒頭に出てくる「国民車構想」からして完全なフィクションだ。通産省がそんな事業を推進した事実も ... (゜◇゜)ガーン! 第一話の「国民車構想」がいきなりフィクション!? 番組公式サイト にはこう書い ...
真・ドラマランド「官僚たちの夏」第二話【適応度:11.76%】
... 前回が国民車構想の話で、今回は国民へのテレビの普及の話。 何百社も生産の話に加わろうとする中で風岡は企業参入の規制を設けてしまう。 それは行く先々での企業間での激しい競争を避けるためであったが……。 今のところキャスティングが絶妙。 ...
皆既日食とサントリー【適応度:11.76%】
... キリンとサントリーの合併話が出てきて、そのうちトヨタとホンダの合併もあるかもしれなくて、「国民車構想」なんて亡霊がまた出てきて、ついでに「国民ビール構想」とか「国民ウーロン茶構想」とか「国民なっちゃんオレンジ構想」とかになって ...
官僚たちの夏 第3回【適応度:11.76%】
... 国民車構想の話題から始まったこのドラマですが、いいですね～、この昭和でジャパンな感じが～!(笑) 今回は繊維問題がとうとう避けられない大事になってしまい、アメリカに自主規制を迫られた日本は苦渋の決断をする事に。 ...
2009年 夏クールの連ドラ初回の感想など【適応度:11.76%】
... 試作車は 700ccで国民車構想で製作されててドラマのスポンサーはトヨタだから パプリカか? 「プロジェクトX」でスバル360編を見てかなり感動した口 なので物づくりにかける人々をもっと描いてくれたら・・良かったのにと。 ...
「官僚たちの夏」アケボノ自動車のモデル車【適応度:11.76%】
... 第1話目のテーマは【国民車構想】でした。 時代背景は昭和30年。敗戦から10年です。 日本の道路の舗装率はまだ5%にも満たない頃。 トヨタ社が発売した初の日本車は一台100万円でした。 当時の平均年収は20万円。年収の5倍です。 年収ですよ、年収。 ...
ここは酷いエコ車両導入ですね【適応度:11.76%】
... 歴史講義 : 「官僚たちの夏」は来ない! - 憲政史研究者・倉山満の砦 キャラ萌えドラマ以上の何かがあるとも思えずw 国民車構想もテレビの話も話を作るための結構なファンタジーなんだよな 城山史観的キャラ萌え小説しか書け ...
官僚たちの夏:放談!その2【適応度:11.76%】
【考察「国民車構想」の「時代背景」】をダウンロード 「 官僚たちの夏 」考察「 国民車構想 」の「時代背景」 「 テレビ番組を斬る! 」放談「 ポッドキャスト 」版! 「7月12日」テーマ!ドラマ「 官僚たちの夏 」その2 【今すぐ! 「iTunes」 で表示 ...
官僚たちの夏【適応度:11.76%】
... その動きは、「通産省の国民車構想」という記事ですっぱ抜かれ、通産省には記者が殺到、職員は対応に追われる。重工業局長の丸尾要(西村雅彦)は根回しもできていないこの計画を、同局自動車課長の風越信吾(佐藤浩市)が勝手に記事を書かせたと思い ...
褒めているかと思えば【適応度:11.76%】
... (池田○夫氏のところで議論があったみたいですが)国民車構想とも関係ないはずですし(Wikipedia: 日本の「国民車構想」 )、むしろ愛弟子ともいわれ、一村一品運動の生みの親でもある平松守彦氏(Wikipedia: 平松守彦 )をはじめとして ...
総務官僚たちの夏【適応度:11.76%】
... 再配分するには最低10年かかる。この「戦略」で確実に利益を得るのは、毎年600億円以上の電波利用料を「研究費」として使える総務省の天下り先(NICTなど)ぐらいだろう。かつての「国民車構想」が実現しなかったことは日本の自動車産業にとっ ...
ドラマ「官僚たちの夏」の劇中車・・・TBSが教えないので調べました。【適応度:11.76%】
... さて、小生にとって最も目を引いたのは「国民車構想」の規格に合致した軽自動車を「アケボノ自動車」が開発したとの件で、当時の軽自動車を彷彿とする実動車をドラマに登場させたことです。 ...
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