ここは酷い規制速度ですね
適応度:64.7%
「障害報告＠webry」で2010年08月19日 23:01:002位：[ 1台のエコドライブ効果が他車にも波及することシミュレーションで確認:国立環境研究所 ]
【画像】なお、凡例の規制速度は平成23
1台のエコドライブ効果が他車にも波及することシミュレーションで確認:国立環境研究所
適応度:17.64%「筑波サイエンスニュース」で2010年11月17日 00:00:003位：[ 環境研が検証、エコドライブはCO2削減に好影響 ]
【画像】上下非対称の規制速度
環境研が検証、エコドライブはCO2削減に好影響
適応度:17.64%「ほっとメール＠ひたち」で2010年11月02日 22:34:144位：[ 警察庁「制限速度、どんどん引き上げるからヨロシク、対応出来ない下手くそはさっさと免許返せよ」 ]
【画像】県自主規制速度制限標識の謎
【画像】実際の規制速度を決定する。
... 引き上げも 規制基準改定 交通実態などに合わせて高速道路の規制速度を設定できるようにするため、警察庁は19日 ... 制限速度が上限の100キロを下回る場合、可能な区間で規制速度が 引き上げられるようになる。 同庁交通局の通達を受け ...
●警察庁「上限を100キロとして約10～20キロ上げることを決めた」?…もともと100キロじゃね～の?【適応度:17.64%】
警察庁は19日、高速道路と自動車専用道路の 規制速度について 、現在は60～80キロの区間で安全が確保されている場合は、上限を100キロとし ... 高速道路などの規制速度の 基準変更は42年ぶり で、対象となる全国約2万キロの路線を ...
美人女医の前で自己の陰茎を露出して示した!【適応度:17.64%】
高速道路の規制速度見直しへ=一部区間で引き上げも―42年ぶり、来年3月実施 警察庁は19日、高速道路と自動車専用道の規制基準を42年ぶりに改定し、一部の規制速度を見直すと発表した。「実際のスピードと規制が乖離(かいり)している」との指摘を ...
スノーファイター【適応度:11.76%】
... 帰りは雪が強く降り出して上信越道が須坂長野東～上越JCTまでチェーン規制だったんだけど、一応規制速度で走ってる分には全然無問題でした。ただ、眠気+疲れに加え雪で白線が消えた夜の高速ってのは慣れてないから結構怖いもんがあるな。 ...
道央雪中行(2-2)【適応度:11.76%】
... 5分先行の旭川行JRHB車を途中で追い抜いたが、こちらが飛ばしているというわけではなく、JRHB車が規制速度を絶対に上回らないスピードで走っている様子。高速栗沢で乗降はなく駒園8丁目で1人降車の5人乗車、市内で降車があり ...
前回の明日【適応度:11.76%】
... 昨日、規制速度プラス2キロ、3キロぐらいで走ったときもなんか凄いうんたらかんたら仰りやがったので ... 上の速度オーバーでぶうすか言われたあとに、規制速度で走ってたシーンもあったんですが、今度は後ろに車溜まっ ...
タイの交通取締り【適応度:11.76%】
... 我が社の車ですな(苦笑 詳細・・・ 2010年9月27日 13時36分5秒 prapunは場所?? 規制速度は 90km 毎時 車速度は 125km 毎時 79.3mは測定距離?? 速度 35キロオーバー ですな(大笑 ...
速度規制のケンミンショー?(地域性)【適応度:11.76%】
... この状況をご覧になりこの時の規制速度をお答え下さい。 ・ ・ ・ ・ ・ それでは正解です。 正解は通常の最高速度と同じ 「80km/h」 でした。 ...
I 4 u Burning love【適応度:11.76%】
... 法定速度、規制速度。 空走距離、制動距離、停止距離。 大学の授業が、 一時間分が90分なのですが、 教習所の授業は、 一時間分が50分なのです。 恐ろしく短く感じましたね^^ 受講後、 某B大学割引特典ということで、 1 ...
アスタリスクに願う【適応度:11.76%】
... 車も多いんですが、 まだ仮免許の俺は規制速度を守る事。ただ、周りの車につられ5kmオーバーとかして・・・。 結構とばしているんですね。 その後に緊張感MAXの場所が現れました。上り坂です!!! マニュアル車で坂道発進は恐れ多いものです。 ...
11月29日のつぶやき【適応度:11.76%】
... 電車状態で追い越しも出来ず、規制速度以下で 走行するからある意味、追突事故も避けられない。 ブル除雪の基準は一体なんですかね?とのご質問も! 遠くの地からは。。。 この季節になると雪が降る前の匂いを懐かしく思う。 ...
最高速度の緩和が始まる(全国初)【適応度:11.76%】
昨年だったか、新聞報道で、『規制速度の緩和に向けて動く』と発表されていた。 その規制速度の緩和が、とうとう始まる! いつだったか宿舎で、後輩選手に、 「北神戸線の最高速度が、変わる方向で動いてるねんでぇ。」と、話をしたことが、 現実となる。 ...
河原津の菜の花(ナノハナ)・カンザキハナナ(寒咲き花菜)畑 愛媛県西条市河原津 2010年1月16日【適応度:11.76%】
... 松山自動車道いよ小松Jct 規格 * 第1種第2級 * 車線数 o 4車線(暫定2車線で追越車線有り) * 設計速度 o 100Km/h(規制速度70Km/h) 歴史 * 1999年7月31日 東予丹原IC～いよ小松JCT開通。(いよ小松北ICは未完成) * 2001年7月9日 今治湯ノ浦IC～東予 ...
ここは酷い10-220Fですね【適応度:11.76%】
... 引き上げ - 毎日jp(毎日新聞) 神戸新聞|社会|阪神高速北神戸線 全国初、規制速度引き上げへ 北國・富山新聞ホームページ - 石川のニュース 今夏開通も冬季閉鎖 宝達志水の広域農道 道路開通情報 羽咋広域農道 http://tmorik.blog87.fc2.com ...
(都)西富岡馬渡線 (中編)【適応度:11.76%】
... だから「実質追い越し禁止」が「ここから」なのは分かるけど、その上の「規制速度40 /h」まで「ここから」ってのは何ぞ?区間1も40 /hですけどねぇ・・・ 多分、246が50 /h規制だから ...
伊丹 ― 絡み合う過去・今・未来 (前編)【適応度:11.76%】
... で、これは尼宝線でも思った事だが、兵庫の規制速度のロードペイント、神奈川に比べると「細身」だ。ところで、伊丹市内は全域40 /h規制じゃなかったっけ?国道など一部は例外みたい。テキt(以下ry 変わって京都・高槻(たかつき)方面。 ...
10.01 UKC【適応度:11.76%】
... 話は変わって、東京湾・浦賀水道上などは水路の幅が狭く、航行最大規制速度は12ノット・・また、水深が20mほどのところもあり、潜水艦などの航行にも注意が必要で、 『UKC』 がないため浮上しながら通過しているようです。 ...
旧県道の真実 (中編)【適応度:11.76%】
... ところが、その規格の良さとは裏腹に、規制速度が30 /hとやたら低い。延長が短い上に駅前だから言う事もあるのだろうが・・・ 未完成である事が最大の理由でないかと。 用地確保が完了している区間の終点。 ...
旧県道の真実 (前編)【適応度:11.76%】
... でも規制速度40 /hキープ。。 さすが主要地方道。40 /h未満なんてそのプライドが許さねぇってか。。 こんな道が、つい数年前まで第一線で活躍する幹線道路、3年前まで現役の県道だったとは。。 ...
のんびり走りたい道【適応度:11.76%】
... ここはの～～～～んびり規制速度より少し遅めに走りたくなる道かなぁ。 と、いうか。 とても頻繁に 覆面含め ぽりすさんを見かける ので。 要注意なんですよ(笑) 必ずねずみーな警察官とお話してらっしゃる方をお見かけします。(あーぁ・・。 ...
「金田」の余熱 (後編)【適応度:11.76%】
... 両側歩道付きのやや広い2車線道路だが、つい最近まで歩道のない窮屈で危険な2車線道路で、規制速度も30 /hだった。 長竹三差路 。ここで右から 県道513号鳥屋川尻線 が接続し、次の 関 三差路まで重複する。 ...
高速道路基準見直し【適応度:11.76%】
... 可能な区間について年明け以降に規制速度が 10～20キロ引き上げられるそうです。 とすると一般道では最高速度が70キロ、自動車道で100キロになるということ。 ... これまでの規制速度は、交通量から算定した「設計速度」を基に事故発生状況を考慮し ...
微妙なタンデム光景(謎)【適応度:11.76%】
... 首都圏内の自動車専用道路を四輪で走行していた。右道路は走行2車線+追越車線の3車線構造であるところ、親爺はちょうど中央の走行車線を走っていた。道路状況はやや混んでいたが、概ね規制速度程度で流れていた。ふと気付くと、前方左端車線を ...
ロンドンの窓 (第844回)【適応度:11.76%】
... 既に上限100kmの高速は全国で30%あるそうですが、来年の規制速度の変更は遅ればせながら現状肯定の産物。スピードオーバーの切符が少しでも減ると良いですね。 ??今はインターチェンジ間を一つの区域として制限速度を規制しているので ...
自転車レーン【適応度:11.76%】
... それこそ、規制速度が100キロのところもあって、当然ながらその速度で車は走っていくので。おまけに、郊外だと車道は真っ直ぐだけど自転車レーンはアップダウンがあったり、かつ、片側にしかなかったりするし。 ...
高速道、時速100キロ未満は引き上げも 規制基準改定【適応度:11.76%】
交通実態などに合わせて高速道路の規制速度を設定できるようにするため、警察庁は19日、 交通規則基準を改定することを決めた。 ... 制限速度が上限の100キロを下回る場合、可能な区間で規制速度が引き上げられるようになる。 同庁交通局の通達を受け ...
高速道の速度制限緩和へ 80キロ→100キロもOK【適応度:11.76%】
... 法定速度の時速100キロは従来のままだが、規制速度80キロ以下の区間では道路構造などを詳細に検討し、条件がそろえば最高100キロまで引き上げが可能となる。警察庁が19日、新たな基準を発表した。 ...
高速道の速度制限緩和?【適応度:11.76%】
... 法定速度の時速100キロは従来のままだが、規制速度80キロ以下の区間では道路構造などを詳細に検討し、条件がそろえば最高100キロまで引き上げが可能となる。 ... 高速道路では、規制速度で走っている車はほとんどいません。 +10キロで走っても ...
改正は必要ですね【適応度:11.76%】
... 交通実態に合わせて高速道路の規制速度を設定できるようにするため、警察庁は19日、交通規則基準を改定することを決めた。 ... 制限速度が上限の時速100キロを下回る場合、可能な区間で規制速度が引き上げられるようになる。 同庁交通局の通達を受け ...
むしろ遅かったくらい【適応度:11.76%】
... 都道府県警が年内に対象を選んで見直し計画を策定し、可能な区間について年明け以降に規制速度を10~20キロ引き上げる。 これまでの規制速度は、交通量から算定した「設計速度」を基に事故発生状況を考慮し、主にインターチェンジ間を一つの単位として設定。 ...
高速制限速度100キロが増える。【適応度:11.76%】
... カーブの曲がり具合やこう配、 見通せる距離など地点ごとの「道路の性能」を調べた上で、 規制速度(制限速度)が年明けにも緩和されるかもしれない。 道路の調査をして、すべての要素が設計速度以上での走行に耐えられると判断された区間は ...
カナディアンロッキーの旅 3【適応度:11.76%】
... ビッグホーンシープが出るから、規制速度は守ってね、ってわけ。 ホンマかいな……と車を走らせていると、 こんなのがウヨウヨ。 野生動物を見たら、一定の距離を保って、野生動物が人間に慣れないよう心がけねばならない、というのがルールだから ...
高速道路の速度基準見直し【適応度:11.76%】
... まあ日本中ほとんどの道で規制速度より速く走っているのが実情ですけどね(苦笑 見直しの対象になるのは60～80km/hに規制され ... 可能な区間について年明け以降に規制速度を10～20km/h引き上げるとのこと。ただし、法定最高速度は現行の100 ...
竜ヶ岩洞へ (後編)【適応度:11.76%】
... でも・・・ 規制速度は40を維持 。さすが静岡。でも、出来れば道幅維持して欲しかったなぁ(邪道?) 全く、天下の国道2本が束になって何やってんだか。。 13:25、川根本町との境界のサミット。 ...
高速道路各社の料金検索を使ってみた【適応度:11.76%】
... 中日本は「主として規制速度をもとに区間により時速60～100km」)。 でも、実感としては、東の時間で走るには途中休憩がほとんど取れません(笑)ので、西の方がちょうどいいかも。 ...
SPEEDVIEW:Androidアプリ【適応度:11.76%】
... 速度警告機能もあって、規制速度をオーバーすると赤い表示に変わります。 コンパスモード こちらは方位計モード。 夜間ドライブするときに楽しめます。一度旅客機でも試し ...
小さな世界の常識【適応度:11.76%】
... 運転している人からすると、「規制速度ではしるなんて、迷惑な運転」っていう常識がある。 でも、運転しない人からすると「それって法律違反でしょ?」と思うのが当然だろう。 運転しない人や、車に興味のない人たちからしたら ...
スピードガン【適応度:11.76%】
うちの構内での規制速度は時速20キロ。 うちの総務課は、かなり暇な部署のようで 建物の陰に隠れてスピードガンを使って社員の走行速度を測定していました。 バカだろ? バ～～～～カ
別のワードで検索！
トレンドマガジン [マグゥ]で規制速度を検索
