埼京線

埼京線

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'''埼京線'''(さいきょうせん)は、東京都品川区大崎駅から埼玉県さいたま市大宮区大宮駅を結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)が運行する運転系統の通称である。大崎駅 - 池袋駅間は山手線の一部、池袋駅 - 赤羽駅間は赤羽線の全区間、赤羽駅 - 大宮駅間は東北本線の一部である。
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埼京線
【画像】今日は「E233系埼京線

概要

埼京線は東京地区の電車特定区間内(E電)の運転系統の一つであり、渋谷新宿池袋など都心の山手線西側の各地、埼玉県南部の都市とを結んでいる。現在のラインカラーは'''緑'''()であり、旅客案内や車体の帯の色に使用されている。

昭和後期に埼玉県南部の人口密集地に東北新幹線高架を建設するのに伴い、これに並設する形で「通勤新線」または「通勤別線」という通称の在来新線を同時に建設し、この新線と既存の赤羽線経由で埼玉県南部と赤羽駅板橋駅経由で池袋駅とを結ぶ新路線として設置されたものである。その後山手貨物線への乗り入れ開始により新宿駅恵比寿駅と徐々に区間が延伸され、2002年(平成14年)からは大崎以南で東京臨海高速鉄道りんかい線と相互直通運転も行われている。また大宮駅以北では川越線川越駅まで直通運転を行っている。

なお首都圏の通勤線では横浜線と並んでJR化後の車両が未だに投入されていない、設備投資が長らく後回しとなっている路線でもある。
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埼京線
【画像】赤羽駅で埼京線に乗り換え、池袋

路線の名称

「埼京線」は、複数の鉄道路線にまたがって直通運行される本路線の案内上付与された運転系統名であり、「埼京線」という線路名称が正式に制定されているわけではない。埼京線を構成する鉄道路線の正式名称は、大崎駅から池袋駅までが'''山手線'''(山手貨物線)、池袋駅から赤羽駅までが'''赤羽線'''、赤羽駅から大宮駅までが'''東北本線'''の支線(別線)である。JR東日本は、自社ホームページ上で池袋駅と赤羽駅間を「赤羽線」としても案内し、赤羽線の4駅の所属路線に赤羽線と埼京線の両方を含めている。

名称については埼玉県東京都からそれぞれ1字ずつ取ったものである。本来ならば、「京葉線」のように起点側の「京」の方が先になるのが普通であるが、新幹線建設の見返りとして開業した区間(赤羽駅 - 大宮駅)のうちかなりを占める埼玉県側に配慮して「埼」の文字が頭に来ている。両者を合わせた地域を指す「京埼(けいき)」・「東埼(とうさい)」という用語も存在するが、これらは一部の橋梁名や広告で見られる程度である。また、「さいきょう」という読み方は湯桶読みである。JRの前身である当時の日本国有鉄道(国鉄)においては長らく複数の地名から一文字ずつを取った路線名は実際の読み方にかかわらず音読みもしくは訓読みのいずれかに揃える習慣があったが、この時期には実際に地名に即した読み方を優先するようになった。
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埼京線
【画像】国鉄205系電車 -埼京線・川越
埼京線
【画像】戸田駅に進入する埼京線赤羽行き

路線データ

  • 区間:大崎駅 - 池袋駅 - 赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間 36.9km

  • **大崎駅 - 池袋駅間 13.4km(山手線(山手貨物線))
    **池袋駅 - 赤羽駅間 5.5km(赤羽線
    **赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間 18.0km(東北本線(別線))
  • 駅数:19

  • 軌間:1067mm

  • 複線区間:全線

  • 電化区間:全線(直流1500V・架空電車線方式

  • 運転方式:

  • **自動閉塞式:大崎駅 - 池袋駅間
    **ATC方式:池袋駅 - 大宮駅間
  • 保安装置

  • **大崎駅 - 池袋駅間 ATS-P
    **下り…池袋駅第二出発標識 - 大宮駅間、上り…大宮駅 - 池袋駅間 ATC-6
    **下り…池袋第一出発信号機 - 第二出発標識間 ATCバックアップ区間
  • 最高速度

  • **大崎駅 - 板橋駅間 95km/h
    **板橋駅 - 赤羽駅間 90km/h
    **赤羽駅 - 大宮駅間 100km/h
  • 運転指令所:東京総合指令室(ATOS

  • 担当乗務員区所:大宮運転区(運転士)・大宮車掌区(車掌)


  • 大崎駅 - 浮間舟渡駅間が東京支社、戸田公園駅 - 大宮駅間が大宮支社の管轄であり、浮間舟渡駅 - 戸田公園駅間に支社境界がある。
    次のエントリ[ 沿線概況 ]

    沿線概況

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  • 地下鉄線・路面電車・一部地下路線は経路表記を省略し、記号または〈 〉内に路線名のみ記載

  • 東北本線※1=京浜東北線宇都宮線高崎線湘南新宿ライン

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    出典:フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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