蕨駅

蕨駅

'''蕨駅'''（わらびえき）は、埼玉県蕨市中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線である（詳細は路線記事および鉄道路線の名称参照）が、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、旅客案内では「東北（本）線」とは案内されていない。

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駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅である。橋上駅舎を有する。みどりの窓口（営業時間7:00〜21:00）、自動改札機、指定席券売機設置駅。

2001年（平成13年）頃にエスカレーターが完成し、現在の駅舎となった。また、トイレは2005年（平成17年）に改装し、洋式便器はすべて温水洗浄便座付きのトイレになった（多機能トイレは除く）。2009年（平成21年）にはエレベーターが完成した。

付近には以前、日本車輌製造蕨製作所と住友セメントの専用線があり、また小口貨物・手荷物・小荷物を取り扱っていたため貨物線があった。現在でも西口駅舎付近に貨物ホームの跡地が残っている。駅舎南側部分の跡地は再開発される予定があるが、地域住民の意見は分かれている。次のエントリ[ のりば ]

のりば

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
| 京浜東北線
|上野・東京・横浜・磯子・大船方面
|-
|'''2'''
| 京浜東北線
|浦和・大宮方面次のエントリ[ 利用状況 ]

利用状況

2009年度の一日平均乗車人員は58,688人で、埼玉県内のJR東日本の駅では大宮駅、川口駅、浦和駅、南越谷駅、北朝霞駅に次いて第6位である。次のエントリ[ 駅周辺 ]

駅周辺

蕨市は全国の市の中で最も面積が狭いが（市町村として最も狭いのは富山県中新川郡舟橋村の3.47km2）、人口は7万人近くおり、人口密度が最も高い市である。また、蕨市内の駅ではあるが川口市の一部地域の最寄り駅でもあり、同市との関わりも深い。東口から50メートルほど離れた交差点（マクドナルド周辺）から北は川口市である。また、西口からすぐにも芝園団地を含む川口市芝園町となっている。

東口周辺の放置自転車台数の多さ（埼玉県の駅で第2番目）が新聞やテレビなどでしばしば取り上げられる。川口市と蕨市の市境が入り組んでいるため、公営駐輪場が十分に整備されていない事が一因となっている。東口では埼玉高速鉄道線、西口では埼京線の開業によって、上青木方面の輸送を補っていた鳩ヶ谷方面行を含む国際興業バスの運行がが縮小したことも影響している。最近は東口、西口ともに、元々の商店のいくつかが自転車の一時預かり所に転業した。次のエントリ[ 東口 ]

出典:フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

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